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大家好，宝鸡乐鱼官网包装的小编和大家又见面啦，现在就来说说宝鸡托盘使用、管理中的问题。

1. 运输与仓储的非托盘转运。

收货时货车转运的货都是非托盘转运。尽管是一个企业，托盘的尺寸和层数限高要求竟然与工厂方不同。于是，装卸华丽登场，一个个箱子打包的从车上卸下码在托盘上，快的也要3.5个小时卸完一个17m车长的货车。

在发货中也存在同样问题。发货由于是向客户发，客户有自己的托盘，所以不需要DC的托盘，于是乎，装卸再次施施然show up，这其中造成的搬运损耗、损耗不知凡几。

2. 宝鸡托盘行政管理问题。

（1）损伤。木质托盘，比较容易的是脱钉、冒钉、掉板、劈拍、老化断裂等。造成的原因也是多种多样，主要的几种有叉车操作时撞伤，货物重量不均或过重造成损伤，或者老化等原因。但是货量大时，问题托盘依然视情况依然使用。

有时托盘坏的过多（曾经一度堆满了仓库的侧面墙外200多平米的位置，高高堆放的托盘，各种颜色的标签飞舞在空中，经历着风刀霜剑的托盘堆场，宛如战后的废料场那样破败不堪），企业不得不增加专门人手进行修理。

2011年冬天，RDC经过长期寻找，雇了三个专职维修木工以半年期修理托盘，每月托盘维修维护方面的支出都在15K以上。

（2）遗失亦是另外一个管理问题。在多家客户聚集的物流园区，托盘不经意间便会少些，或者拉着拉着发现几个不同的托盘出来了，如果尺寸相同，使用无妨；但是尺寸不同的托盘，则会造成货架及叉车使用时的困扰。 

3. 宝鸡托盘使用尤其是高架上的坠落问题也渐为一个仓库频发的风险点。

在使用托盘上下架的时候，叉车司机视线阻隔，很难看清楚托盘是否停当合适位置，很容易造成托盘因没有停靠合适而坠落的事故。

同时，现有货架设计中横档并非强制选项，有一些货架便没有在后面加装横档，这样在叉车司机上架操作时，不容易发现托盘是否已经放置合适，并且亦容易与邻架托盘碰撞从而造成坠落；而在下架操作时，同样由于视线所限，叉铲在托起目标托盘时易连带邻架托盘从而造成不当位移引起托盘坠落风险。

为了避免使用中的风险问题，所有有问题的托盘必须隔离存放，且标识清楚，这又造成了本来就紧张的地方更需要节约用地。快过年时，仓储经理在会上就是各种抱怨，爆仓、人员不够、无托盘、修理不及时、没有地方放各种材料。

托盘的损耗细算下来并不少。一个100元左右的木质托盘，在高频使用的情况下，使用年限多2-3年，期间还有损耗修理带来的额外支出。于是新的想法付诸实施，租赁托盘。租赁托盘的优点有以下几个：

1. 企业一次性投入成本低

2. 物流高峰期来临时可以按需租赁托盘，峰值过去后即可还回，不虞有积压资金和地方的风险

3. 减少了后期维修维护的隐性支出。

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